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铁路迅速发展激发 冷链物流产业
来源:苏州驰恒迪仓储物 流设备有限公司         发布时间: 2017-04-05
随着京沪高铁正式 通车,郑西高铁、武广高铁实行浮动票价,原本票价“高高在上”的高铁,成了更多百姓出行的选择。 在国内高铁以“跨 越式”趋势发展的同时,致力于国内铁路冷藏物流的集装箱业务也被业内人士广泛看好。 在物流行业人士眼 中,冷藏集装箱物流逐渐成为业内讨论的对象,除了近期闹得沸沸 扬扬的公路乱收费外,也得益于高铁迅猛建设速度。年初铁道部全国铁路工作会议公布的数据显示,2010年中国高速铁路运 营里程已达8358公里,高居全球第 一,业界人士预测在“十二五”期间,更多高铁建设会提上日程。 随着更多高铁线路 的开通,铁路运营能力得到大力释放,之前铁路货运速度低、时间长、货损风险高的局面有望改变。 某冷链物流公司相 关负责人表示:“随着铁路运力的不断释放以及铁路集装箱运营网络的不断完善,制约铁路集装箱的运力和网络限制问题都将逐步得到解决,集装箱的运输周转效率将逐步提升,运营成本不断降低,冷链运输产品的市场竞争力也 不断加强。” 全国物流标准化技 术委员会冷链物流分技术委员会秘书长刘卫战表示,未来理想化的国内冷链物流格局应该是干线物流以铁路为主,区域化配送则是汽运主导。
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